Готовые работы → Технические дисциплины

Чекушин В.С. «ОСНОВЫ МЕХАНИКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА» вариант 19

2017

С условиями соглашения согласен (согласна)

Скачать методичку, по которой делалось это задание (0 кб)

Содержание

Введение……………………………………………………………………...5

1. Динамика  неподрессоренных  масс ТС……………………………….10

1.1    Удар  колеса  по  рельсу  в  вертикальной плоскости……………10

1.2    Удар колеса по рельсу в горизонтальной плоскости…………….11

1.3    Извилистое  движение……………………………………………..11

1. Движение ТС по  кинематическим  неровностям  пути……………...14

2.1    Движение  в  режиме  подпрыгивания……………………………14

2.2    Движение ТС с  режиме  галопирования…………………………23

1. Частотные  характеристики собственных  и 

вынужденных колебаний ТС…………………………………………...24

1. Собственные  колебания  систем  с  двумя  степенями  свободы……27
2. Демпфирование  колебаний в гасителях различных конструкций….31
3. Расчет  устойчивости  колеса  при  движении по рельсу…………….34

Литература………………………………………………………………40

Фрагмент работы

Исходные данные:

1. Условный  тип вагона  (XIX)                      – изотермические АРВ 19м
2. Условный  номер типа  тележек (III)                       – модель  18 – 755
3. Условный  номер  типа  гасителя  колебаний                                     – III
4. Использование  грузоподъемности  вагона, %                                 – 55
5. Высота центра  тяжести кузова  с  грузом над  уровнем

рессорного подвешивания h_ц , м                                                       – 1,35

1. Момент инерции  вагона  относительно 

оси пути (оси ОХ)  I_х, кг∙ м²∙10⁹                                                         – 22

1. Момент инерции  вагона  относительно  оси  ОY,

перпендикулярной  оси  пути  I_у, кг∙ м²∙10⁹                                     – 12,5

1. Скорость  движения  вагона  V, м/с                                                  – 16,7
2. Длина  периода  неровностей  пути  l_н, м                                         – 5,7
3.  Амплитуда  неровностей  пути h, м                                               – 0,008
4.  Радиус  круговой  кривой  R, м                                                      – 550
5.  Длина  переходной  кривой  l_пер , м                                                – 109
6.  Угол  в  стыке  рельсов γ, рад                                                         – 0,015
7.  Длина  ползуна  на  колесе  а, м                                                     – 0,018
8.  Приведенная  масса  пути  m_п.  кг                                                   – 90
9. Боковая жесткость  пути   c_п, Н/м ∙10⁷                                              – 1,91
10.   Величина  сжимающего  продольного усилия в поезде  S, Н∙10⁵ – 3,0
11.  Разность  высот  автосцепок  у  соседних  вагонов  Δh_c, м         – 0,075    

Все темы готовых работ →

Другие готовые работы по теме «технические дисциплины»