Готовые работы → Детали машин
Курсовой проект ИРГУПС дитали машин вариант 4 задание 27 1 Введение Целью данной работы является проектирование привода. Наиболее существенную часть задания составляет расчет и проектирование редуктора. Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим. Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи – зубчаты
2012
Важно! При покупке готовой работы
045-11-12(8)
сообщайте Администратору код работы:
Содержание
1 Введение................................................................................................................
2 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт....................................
3 Расчёт зубчатой цилиндрической передачи..................................................
4 Расчёт зубчатой конической передачи............................................................
5 Предварительный расчёт валов......................................................................
6 Конструктивные размеры шестерен и колёс.................................................
7 Выбор муфты на входном валу привода........................................................
8 Проверка прочности шпоночных соединений...............................................
9 Конструктивные размеры корпуса редуктора..............................................
10 Расчёт реакций в опорах....................................................................................
11 Построение эпюр моментов на валах..............................................................
12 Проверка долговечности подшипников.........................................................
13 Уточненный расчёт валов.................................................................................
14 Выбор сорта масла..............................................................................................
15 Выбор посадок.....................................................................................................
16 Технология сборки редуктора...........................................................................
17 Заключение...........................................................................................................
18 Список использованной литературы..............................................................
приложены все необходимые чертежи и расчеты
Фрагмент работы
1 Введение
Целью данной работы является проектирование привода.
Наиболее существенную часть задания составляет расчет и проектирование редуктора.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Назначение редуктора - понижение угловой скорости и соответственно повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.
Редуктор состоит из корпуса, в котором помещают элементы передачи – зубчатые колеса, валы, подшипники и др. В отдельных случаях в корпус редуктора помещают устройства для смазывания или охлаждения зацеплений и подшипников.
Редукторы классифицируют по следующим основным признакам: по типу передачи (зубчатые, червячные, зубчато-червячные), по числу ступеней (одноступенчатые, двухступенчатые и т.д.), по типу зубчатых колес (цилиндрические, конические), по относительному расположению валов (горизонтальные, вертикальные).
Основные требования, предъявляемые к создаваемой машине: высокая производительность, надежность, ремонтопригодность, минимальные габариты и масса, удобство эксплуатации, экономичность. Все эти требования учитывают в процессе проектирования и конструирования.
Привод составлен из асинхронного двигателя, цилиндрического редуктора и открытой конической передачи. Редуктор является вертикальным.
Данный курсовой проект включает в себя сборочные чертежи редуктора и привода. Деталирование ведомого вала редуктора, крышки подшипника и шевронного колеса.
