Введение ………………………………………………………………………...

5

1 Техническая характеристика ремонтируемого участка ……………………

6

   1.1 Обоснование выбора участка ……………………………………………                                                         

6

   1.2 Общие сведения …………………………………………………………..

7

   1.3 Верхнее строение пути …………………………………………………...

7

   1.4 Продольный профиль и план пути ………………………………………

7

   1.5 Земляное полотно …………………………………………………………

8

   1.6 Искусственные сооружения ……………………………………………...

9

   1.7 Пассажирские платформы ………………………………………………..

10

   1.8 Переезды …………………………………………………………………..

10

   1.9 Контактная сеть …………………………………………………………...

10

   1.10 Проектируемые мероприятия …………………………………………..

10

   1.10.1 Продольный профиль и план пути……………………………………

   1.10.2 Верхнее строение пути ………………………………………………..  

   1.10.3 Земляное полотно………………………………………………………

   1.10.4 Искусственные сооружения…………………………………………...

   1.10.5 Пассажирские платформы……………………………………………..

   1.10.6 Переезды………………………………………………………………..

   1.10.7 Контактная сеть………………………………………………………...

   1.10.8 Устройства СЦБ………………………………………………………..

   1.11 Вывод ……………………………………………………………………

 11  

 15

 17

 19

 19

 19

 19

 20

 20

2 Расчет бесстыкового пути на прочность. Определение интервалов         закрепления рельсовых плетей …………………………………………..........

21

   2.1 Расчет бесстыкового пути на прочность ………………………………..                                                                          

 21

   2.1.1 Расчетная нагрузка колеса на рельс……………………………………

 22

   2.1.2 Эквивалентные нагрузки………………………………………………..

 26

   2.1.2.1 Общие положения……………………………………………………..

 26

   2.1.2.2 Эквивалентная нагрузка при определении изгибающего момента...

   2.1.2.3 Эквивалентная нагрузка для определения прогиба…………………

   2.1.3 Определение изгибающего момента, прогиба и давления рельса на шпалу……………………………………………………………………………..

   2.1.4 Определение напряжений в элементах верхнего строения пути…….

   2.1.4.1 Осевые напряжения в подошве рельса………………………………

   2.1.4.2 Кромочные напряжения в подошве рельса………………………….

   2.1.4.3 Напряжения в шпалах и в балластном слое под шпалой…………..

 27

 28

 30

 30

 31

 31

 31

2.1.5 Напряжения на основной площадке земляного полотна…………….

 32

2.2 Определение интервалов закрепления рельсовых плетей ……………

 37

2.3 Вывод …………………………………………………………………….

40

3 Проектирование усиления подшпального основания для бесстыкового участка пути ……………………………………………………………………..

 41

   3.1 Инженерно-геологическое обследование пути …………………………                                                                                    

 41

   3.2 Проектирование балластной призмы ……………………………………                                                                     

 43

   3.3 Расчет противодеформационных конструкций по условию            обеспечения несущей способности глинистых грунтов земляного полотна..

46

   3.5 Вывод ……………………………………………………………………...

 50

4 Разработка технологического процесса по капитальному ремонту пути на старогодных материалах…………………………………………………….

 51

   4.1 Определение основных параметров технологического процесса ……..

 51

   4.1.1 Определение фронта работ в «окно»…………………………………..

 51

   4.1.2 Определение длин рабочих поездов……………………………….......

 51

   4.1.3 Определение коэффициента, учитывающего потери времени.............

54

   4.2 Условия производства работ……………………………………………...

 54

   4.3 Проектирование графика производства работ по дням………………...

58

   4.4 Организация работы ……………………………………………………

58

   4.4.1 Подготовительные работы……………………………………………...

61

   4.4.2 Основные работы по очистке балласта………………………………...

63

   4.4.3Основные работы по замене рельсошпальной решетки,                  балластировке и выправке пути……………………………............................

63

   4.4.4 Отделочные работы…………………………………………………......

65

   4.4.5 Работы по окончательной выправке пути……………………………..

67

   4.5 Производственный состав, необходимый для выполнения работ по технологическому процессу ……………………………………………………

 68

  4.6 Затраты труда на выполнение ремонтно-путевых работ ……………….

 68

  4.7 Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента……

 68

5 Технико-экономическая оценка разработанного технологического      процесса …………..........................................................................................

70

   5.1 Основные параметры ……………………………………………………..                                                                                         

70

  5.2 Определение стоимости затрат труда …………………………………....                                                               

71

  5.3 Определение стоимости эксплуатации машин ………………………….                                                 

72

  5.4 Стоимость ремонта одного километра пути …………………………….                                                  

74

  5.5 Вывод ……………………………………………………………………...

74

6 Разработка безопасного регламента работы оператора машины         «Дуоматик 09-32»……………………………………………………………….

76

  6.1 Анализ и оценка производственного процесса на соответствие       требований охраны труда при эксплуатации машины «Дуоматик 09-32».....                                       

76

  6.2 Характеристика воздействующих опасных и вредных                      производственных  факторов на рабочих местах сопутствующих           производственному процессу по окончательной выправке пути...................

76

  6.3 Расчет и проектирование защиты от шума………………………………

80

  6.3.1 Допустимые уровни шумового давления на рабочем месте           оператора путевой машины «Дуоматик 09 – 32»…….………........................

80

  6.3.2 Расчет и выбор конструкции звукоизоляционной облицовки кабины машиниста «Дуоматик 09 – 32»………………………………………………...

81

  6.4 Расчет и проектирование защиты от вибрации…………………………..

  6.5 Вывод………………………………………………….................................

 83

 87

Список использованных источников ……………………………………     88